Kia K5 2028 года получила новую систему Pleos Connect с искусственным интеллектом и 1,6-литровый гибридный двигатель, но компания скрывает модель по всей своей платформе, начиная с 2019 года.
- Kia переносит K 5 на новый уровень, а не создает нового преемника.
- Перемещение зеркал экономичного выбора Toyota, сделанного с Camry.
- Новый 1,6-литровый гибрид TMED-II присоединяется к перевозочному 2,5-литровому Turbo.
Почему Kia не создает нового преемника K5?
Kia K 5 пока не готова к выходу. Вместо того, чтобы отказаться от стареющего седана DL 3-поколения и начать все сначала, Сеул готовит вторую крупную подтяжку лица, такую же, как у Toyota, когда она перепроектировала нынешнюю Camry. Седаны среднего размера больше не перемещают объем, который оправдывает редизайн с нуля, а подтяжка лица стоит столько же.
Honda Accord 2028 может подделать ручные сдвиги, а также вырастить крышу с фастбэком
Это состояние игры, которое может продлить текущую архитектуру до 2030 года, отражая более широкую стратегию Hyundai Motor Group по поддержанию конкурентоспособности моделей внутреннего сгорания наряду с крупными инвестициями в электромобили. Наблюдения за прототипами показывают, что это больше, чем просто закуска, поэтому читайте дальше, когда мы исследуем все, что нужно знать.
Что изменится в дизайне K5?
K 5 сохранит те же жесткие точки, что и нынешний автомобиль, но будет носить листовой металл Kia Opposites United. В профиле он сохраняет свою линию крыши с фастбэком, с намеками на Kia Stinger в том, как верхняя отделка окна течет в C-столбы и переднюю вставку крыльев, которая поступает в двери.
Hyundai приедет в Бронко, и патент может дать внедорожнику уйти
Его передняя фасция теперь носит геометрическую нижнюю зону потребления с цветными вставками и контрастной черной отделкой. Он получает новые конструкции легкосплавных колес и изогнутые четверть окна, в то время как задняя часть оснащена полноразмерной брусчаткой с угловой графикой.
Какие технологии появятся в салоне?
Внутри салон обещает еще большую трансформацию с переработанной приборной панелью, в которой доминирует новейшая информационно-развлекательная система Pleos Connect от Hyundai Motor Group. Он заменяет текущий интерфейс ccNX большим центральным экраном и архитектурой программного обеспечения, которая объединяет многозадачность и интеграцию с ИИ.
Чиви Камаро всегда имел две двери. Его возрождение может состоять из четырех
K 5 также имеет переработанное рулевое колесо, консолидированные элементы управления колонной и электронный переключатель, устанавливаемый на колонку, что освобождает больше места для хранения спереди.
Ожидается, что K 5 будет использовать существующую архитектуру DL 3, а не новую платформу. Улучшения будут включать пересмотренную подвеску и настройку рулевого управления, а также структурные обновления для ударопрочности.
Kia убивает свой флагманский роскошный седан после того, как продажи упали на 87%
Какие двигатели предложит K5?
Отчеты показывают, что он предложит новейшую гибридную технологию Hyundai Motor Group TMED-II с 1,6-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью около 240 лошадиных сил и 280 фунт-фут (380 Нм) крутящего момента. Мощность будет отправляться на передние колеса через 6-ступенчатую трансмиссию, с опцией e-AWD.
Обычные бензиновые двигатели должны оставаться доступными на некоторых рынках, в то время как Северная Америка, вероятно, сохранит 290-сильный 2,5-литровый двигатель в полноприводных моделях GT.
K 5 продолжит борьбу с Honda Accord, Toyota Camry и Hyundai Sonata. На мировых рынках альтернативы включают Skoda Superb, Volkswagen Passat, Mazda 6e, Ford Mondeo (на внутреннем рынке Китая) и BYD Seal.
Официальный дебют запланирован на конец этого года, или самое позднее на начало 2027 года, и будет ознаменован окончательной итерацией нынешнего K 5.
Предпочитаете новый вид K 5 по сравнению со старым? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Вопросы и ответы
Какие двигатели будут доступны у нового K5?
Новый K5 получит 1,6-литровый турбированный гибрид TMED-II мощностью около 240 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента, работающий через 6-ступенчатую трансмиссию. Для Северной Америки сохранится 2,5-литровый турбомотор мощностью 290 лошадиных сил в версии GT.
Что изменится в дизайне салона K5?
В салоне появится новая приборная панель с информационно-развлекательной системой Pleos Connect, которая заменит старый интерфейс ccNX. Также будет переработанное рулевое колесо, электронный переключатель передач на колонке и больше места для хранения спереди.