Исследование показало, что большинство электромобилей сохраняют 90% первоначальной ёмкости батареи после примерно 93 000 миль (150 000 километров) пробега. Об этом сообщает Ars Technica. При этом реальные примеры подтверждают, что аккумуляторы способны служить значительно дольше.
Сколько проехал Ford F-150 Lightning?
Out of Spec Renew недавно сняли видео на Ford F-150 Lightning 2022 года, который нуждался в замене батареи после прохождения 233 930 миль. Разбитое заднее окно, треснувшее лобовое стекло и различные вмятины и царапины указывали на то, что это тоже были нелегкие мили. Тем не менее, найти замену используемого аккумулятора и заменить его было довольно просто, так что этот грузовик вполне мог увидеть еще больше миль в будущем.
Речь идет о грузовике Lariat Standard Range, который имеет аккумуляторную батарею емкостью 98 киловатт-час, которая обеспечивала диапазон EPA 230 миль, когда она была новой. Пакет Extended Range мощностью 131 кВтч также был доступен в 2022 году, который стал первым модельным годом Lightning. Большая упаковка увеличила дальность до 320 миль в моделях Lariat, XLT и только для флота Pro и 300 миль в Platinum spec. Ford немного жонглировал уровнями отделки салона и оборудованием во время короткого производственного цикла Lightning, в то время как цены колебались, как в ресторане морепродуктов.
Пакет Standard Range имеет девять модулей, и в этом грузовике один из них был болен. Четвертый модуль имел 317-милливольтный дисбаланс между клетками. Это означает, что напряжение от одной ячейки к другой находится далеко, что эквивалентно тому, что некоторые ячейки удерживают 60% заряда, а другие 10-15%. Причина не была диагностирована, когда грузовик прибыл для замены батареи, но Алекс предполагает, что виноват слабый шорт.
Можно ли заменить один модуль батареи?
Если один модуль плох, иногда имеет смысл заменить его, а не весь пакет. Но найти используемый модуль в таком же состоянии здоровья, как и другие, может быть сложно с таким грузовиком с большим пробегом, объяснил Алекс, а использованные аккумуляторные батареи Lightning можно иметь по разумной цене.
Удаление старой упаковки включало в себя отключение многих вещей (включая 12-вольтовую батарею, которая похоронена в задней части массивного переднего багажника Lightning), удаление заносных пластин и другой защиты под днищем, чтобы получить доступ к упаковке, и отмена восьми болтов, которые удерживают упаковку на месте. В этом случае в сменной упаковке также были некоторые поврежденные разъемы, которые требовали замены частями, извлеченными из старой упаковки.
Что случилось с Ford Lightning?
Ford отменил Lightning в конце 2025 календарного года, ранее отказавшись от полностью электрической замены под кодовым названием T 3, которую генеральный директор Джим Фарли когда-то хвастался, что это будет «Тысячелетний сокол» пикапов. Вместо этого автопроизводитель планирует полноразмерный пикап с удлинителем бензинового диапазона и меньшим полностью электрическим пикапом, получившим название Fathom.
Вопросы и ответы
Сколько миль проехал Ford F-150 Lightning перед заменой батареи?
Ford F-150 Lightning 2022 года из видео Out of Spec Renew потребовал замены батареи после 233 930 миль пробега. У грузовика были разбитое заднее окно, треснувшее лобовое стекло и другие повреждения, указывающие на интенсивную эксплуатацию.
Почему в Ford F-150 Lightning потребовалась замена батареи?
Четвертый модуль батареи имел дисбаланс напряжения между ячейками в 317 милливольт. Это означало, что одни ячейки держали около 60% заряда, а другие — 10-15%. Точная причина не была диагностирована, но предполагается слабый шорт.
Что случилось с моделью Ford Lightning?
Ford отменил Lightning в конце 2025 календарного года. Компания также отказалась от полностью электрической замены под кодовым названием T3. Вместо этого планируется полноразмерный пикап с бензиновым удлинителем диапазона и меньший электрический пикап Fathom.