LexisNexis и IMS добавили оценки вождения в мобильные приложения страховщиков. Необработанные данные о поведении за рулём остаются на устройстве, но сами баллы передаются страховым компаниям. Это поднимает вопросы о согласии водителей и о том, что именно измеряют такие оценки.
- Оценки вождения LexisNexis могут работать в существующем телефонном приложении страховщика.
- Компания говорит, что необработанное поведение вождения остается на устройстве; баллы достигают страховщиков.
- Существующие программы показывают, почему использование телефона и обнаружение пассажиров требуют тщательного изучения.
Что изменилось в страховых приложениях?
У многих из нас есть страховое приложение на телефоне. Они предлагают возможность вытащить доказательство страховки при падении шляпы. Мы можем проверить наше покрытие, запросить изменения и довольно быстро. Теперь новое партнерство между LexisNexis Risk Solutions и IMS может позволить этому приложению отслеживать ваше вождение без ключа OBDII. По словам компаний, водители должны будут согласиться на участие. Вопрос в том, поймут ли они все, что они согласились измерить.
Настройка сочетает в себе модель оценки Drive Metrics от LexisNexis с EdgeSDK от IMS. Вместо того, чтобы отправлять каждый бит вождения на облачный сервер для обработки, телефон вычисляет счет и связанные с ним атрибуты на устройстве. Эти результаты могут затем подкрепляться решениями страховщика о ценах и андеррайтинге. Страховщики могут поместить технологию в приложение, которое они уже предлагают, или использовать приложение, поставляемое IMS, хотя ни одна из компаний еще не назвала страховщика, запускающего эту конкретную систему.
Приложения для смартфонов тайно оценивают ваше вождение для страховых компаний
Для страховщиков привлекательность — это стоимость. LexisNexis утверждает, что такой подход может сократить операционные расходы по программе страхования на основе использования на 50-80%. Для водителей это означает, что регистрация может потребовать немного больше, чем включение функции в приложении уже на их телефоне. Это делает экран согласия достойным внимательного чтения.
Что раскрывает приложение Allstate?
Например, приложение Allstate сообщает пользователям, что включение дополнительных функций, таких как Drivewise, означает обмен точным местоположением и данными о вождении с Allstate и его аффилированным лицом Arity. Раскрытие существует, но водитель, нажав на настройку для возможной скидки, может не оценить, насколько эти данные могут раскрыться или как это может повлиять на их скорость.
Мы поняли, почему эти детали имеют значение. Ранее мы рассказывали вам, как телематические приложения, используемые в исследовании IIHS, могут обнаруживать прослушивание, звонки и разблокировку экрана телефона во время аварии. Тем не менее, один только разблокированный экран не устанавливает, что кто-то переписывался или даже что владелец телефона был за рулем.
В другом отчете о данных SmartRide от Nationwide была показана программа измерения экранных кранов во время поездок. Это примеры того, что могут измерить существующие телефонные программы, а не подтвержденный список того, что будет оценивать новая система LexisNexis. В то же время он показывает нам, на что способно только приложение.
Что пока неизвестно о системе LexisNexis?
На данный момент LexisNexis не уточнил, какое поведение телефона определяет его новая система, как он идентифицирует пассажира или какие именно атрибуты покидают устройство. Однако, что не вызывает сомнений, так это то, что скоро, возможно, уже есть страховые приложения, которые забьют ваш автомобиль и повлияют на ваши ставки. И если вы не обратили достаточно внимания на коробки, которые вы щелкали, вы можете даже не знать, что это происходит.
Вопросы и ответы
Как новая система LexisNexis и IMS собирает данные о вождении?
Телефон вычисляет оценку вождения и связанные атрибуты прямо на устройстве с помощью EdgeSDK от IMS и модели Drive Metrics от LexisNexis. Необработанные данные остаются на телефоне, а страховщикам передаются только баллы.
Какие страховые компании уже используют эту систему?
Пока ни одна страховая компания не объявила о запуске именно этой системы. Однако страховщики могут встроить технологию в своё существующее приложение или использовать приложение от IMS.
Что известно о том, какие именно показатели оценивает система LexisNexis?
LexisNexis пока не уточнил, какое поведение телефона определяет система, как она идентифицирует пассажира и какие именно атрибуты покидают устройство. Эти детали остаются нераскрытыми.