Новый Range Rover GT размывает границы между седаном и внедорожником: модель уже тестируют на Нюрбургринге, где она конкурирует с двумя немецкими электрическими соперниками — BMW iX 3 и Audi Q 6 e-tron.
- Range Rover GT тестируется против BMW iX 3 и Audi Q 6 e-tron.
- JLR сначала продаст этот внедорожник с низким уровнем сланга в качестве EV, а затем добавит гибрид.
- EV будет использовать 800-вольтовую электрическую архитектуру и поддерживать зарядку 350 кВт.
Jaguar Land Rover вскоре выпустит пятого члена семейства Range Rover, обозначив GT, размыв линии между седаном и традиционным внедорожником. Примерно через месяц после того, как компания впервые дразнила его, новая модель была снята с тестирования на Нюрбургринге вместе с двумя важными конкурентами.
Несколько сильно замаскированных прототипов этой новой модели были запущены в течение первой половины этого года. За это время сообщалось, что загадка новой модели послужит преемником нынешнего Velar. В итоге этого не произошло, так как в июле новый GT был подтвержден как новое дополнение к портфолио Range Rover, а не как замена существующей модели.
Новый GT от Range Rover — это кроссовер, похожий на седан, который Gaydon знает, что разделит покупателей
Несколько ключевых элементов дизайна GT похожи на другие продукты Range Rover, такие как Velar и Evoque, но его линия крыши намного изящнее и ниже, чем у обеих моделей. Неизвестно, как эта форма повлияет на заднее пространство, но скользкий профиль должен повысить эффективность и дальность движения автомобиля.
Какие конкуренты у Range Rover GT?
Как показывают эти изображения, новый GT тестируется вместе с Audi Q 6 e-tron и BMW iX 3, поэтому довольно очевидно, на какие автомобили ориентируется JLR с этой моделью. Первоначально GT будет продаваться исключительно как EV с использованием передовой 800-вольтовой электрической архитектуры, которая поддерживает скорость зарядки постоянного тока до 350 кВт.
Дальнейшие подробности о силовой установке еще предстоит подтвердить, но можно с уверенностью предположить, что она будет предлагаться в однодвигательных, заднеприводных и двухмоторных полноприводных конфигурациях. Гибкость электрической модульной архитектуры GT (EMA) позволит в будущем представить гибридную версию, что расширит привлекательность GT, особенно на рынках, где электромобили не прорвались так быстро, как ожидали многие автопроизводители.
Не только внешний дизайн GT отличает его от других моделей Range Rover. Интерьер модели черпает вдохновение из полностью электрического Jaguar Type 01, раскачивая интригующее двухспицевое рулевое колесо, узкий цифровой приборный кластер и большой центральный информационно-развлекательный дисплей.
Вопросы и ответы
Когда Range Rover GT появится в продаже?
Точная дата продаж не названа, но модель уже тестируется на Нюрбургринге. JLR планирует сначала выпустить электрическую версию, а позже добавить гибрид. Судя по этапу тестирования, премьера ожидается в ближайшие месяцы.
Какая у Range Rover GT дальность хода?
Дальность хода официально не раскрыта, но скользкий профиль кузова должен повысить эффективность и дальность. Автомобиль использует 800-вольтовую архитектуру с поддержкой зарядки 350 кВт, что позволяет быстро восполнять запас хода.
Будет ли гибридная версия Range Rover GT?
Да, гибридная версия появится позже. Электрическая модульная архитектура EMA позволяет добавить гибрид в будущем. Это расширит привлекательность модели на рынках, где электромобили не так быстро набирают популярность.