«… почти на каждой панели кузова.»
Владелец Ford Mustang Mach-E заявил, что ему пришлось угрожать и оказывать давление на сотрудников кузовного цеха и дилерского центра, чтобы добиться исправления повреждений, нанесённых при ремонте. В опубликованном TikTok-ролике Уильям Сарджент (@sargent_5.0), набравшем более 1000 просмотров, рассказал, что после замены лобового стекла на крыше автомобиля появились царапины.
В недавнем клипе TikTok показан обезумевший владелец Ford Mustang Mach-E, который говорит, что ему пришлось угрожать и оказывать давление на персонал кузовного цеха и дилерского центра, чтобы восстановить свой автомобиль в выставочном зале.
Создатель Уильям Сарджент (@sargent_5.0) сказал в клипе, который был просмотрен более 1000 раз: «Когда компания вышла и отремонтировала лобовое стекло, они поцарапали крышу в двух местах, что уже очень разозлило меня. Затем, когда он отправился в кузовной магазин, чтобы покрасить передний бампер, они поцарапали автомобиль почти на каждой панели кузова».
Какие повреждения получил Mustang Mach-E?
Ущерб, на который указывает Сарджент в видео, выходит далеко за рамки одной плохой царапины. Очевидно, что он очень эмоционально вложился в внешний вид автомобиля и воспринимает каждый недостаток как своего рода личное оскорбление, независимо от того, насколько маленькими или случайными они могут показаться.
Чтобы действительно продать ущерб зрителям, он вытаскивает Mach-E из своего гаража, надеясь, что угасающий дневной свет лучше покажет, что произошло, когда автомобиль ремонтировался.
Есть длинная царапина на капоте, пара клещей на двери, царапины и чипсы вокруг багажника, чипы краски на крыше и случайные следы потертости вдоль отделки.
Некоторые из этих повреждений, по словам Сарджента, поступили от компании, которая заменила его треснувшее лобовое стекло. Остальное, по его словам, появилось после того, как Mach-E провел около недели в кузовном цехе, отремонтировав и покрасив передний бампер. Именно тогда он сказал, что датчики парковки были по ошибке закрашены.
Эта деталь, казалось, двигала по крайней мере одного скептически настроенного зрителя на его сторону.
«Я думал, может быть, вы просто были Карен, пока не сказали, что они нарисовали датчики, — написал один из комментаторов. — Это автоматически заставило меня поверить в остальную часть истории».
Сарджент ответил, что конфронтация, как правило, не в его стиле, но состояние этого конкретного автомобиля нервировало.
«Смешно то, что… Я ненавижу конфронтацию. Я, как правило, самый расслабленный, самый холодный парень, — написал он. — Но это самая красивая машина, которую я когда-либо покупал, и видеть, как она возвращается в худшем состоянии, чем я ее оставил, меня бесит.
По-видимому, в его пользу работала и какая-то документация. Когда другой комментатор посоветовал водителям сфотографировать свои транспортные средства, прежде чем передать их для обслуживания, Сарджент сказал, что дилерский центр уже сделал этот шаг.
«К счастью, дилер заранее сделал фотографии, прежде чем отправить их в кузовной магазин, и они подтвердили, что царапин там тоже не было», — написал он.
К тому времени Сарджент сказал, что провел около полутора часов, обсуждая свое дело в дилерском центре, согласившись вернуть Mach-E, хотя его терпение, по сути, иссякло.
«Они получают один день, — сказал он в видео. — Если он вернется, и я замечу царапину, я собираюсь пойти дальше».
Как отреагировал дилер на претензии?
Удовлетворенный и удивленный
Однако, несмотря на все разговоры о судебных процессах, история приняла гораздо менее драматический оборот, когда дилер получил еще один шанс на автомобиль.
«К моему удивлению, на самом деле все получилось довольно хорошо», — сказал Сарджент в следующем клипе, указывая на недостатки, которые были устранены и заменены блестящей новой краской.
Краска была удалена с передних датчиков. Двухфутовая царапина капюшона исчезла. Чипы и царапины вокруг багажника были очищены вместе с другими пятнами, на которые он жаловался.
Сарджент похвалил Autosphere в Буфорде, штат Джорджия, заявив, что дилер «пошел выше и дальше, чтобы сделать клиента счастливым».
«Я на самом деле просто в целом очень доволен, — сказал он. — Они абсолютно убили его, и я определенно куплю у них снова».
Затянувшаяся драма и, возможно, счастливый конец для Mach-E не обязательно является аномалией в мире кузовных работ на новых автомобилях, но она показывает важность усердия и решимости со стороны владельцев, прежде чем они передадут ключи.
Consumer Reports рекомендует владельцам как можно скорее сфотографировать повреждение транспортного средства при возникновении спора и задокументировать проблемы в письменной форме. Чем дольше кто-то управляет автомобилем после обнаружения повреждений, тем сложнее становится установить ответственность за то, когда и где это произошло.
Это делает документацию дилера до и после особенно полезной в этом случае. Вместо того, чтобы просто настаивать на том, что коллекции царапин и чипсов не было раньше, он говорит, что у дилера были свои собственные фотографии, чтобы сравнить их с возвращенным Mach-E.
Из-за всех угроз и гнева, которые потребовались, в конце концов, подробная видео-работа Сарджента стала своего рода примером для других владельцев. Для тех, кто сдает тщательно хранимую машину, за минуту до начала съемки видео может обеспечить некоторую ценную страховку от такого рода ситуации.
Motor 1 связался с Сарджентом через прямое сообщение и комментарий к клипу, а также с Autosphere по телефону и электронной почте. Мы обновим это, если они ответят.
Что делать владельцам при повреждениях?
Этот элемент блокируется по соображениям безопасности.
Ford Ranger Super Duty уже стал хитом в Австралии
Человек работает с Голливудом А-Листером. Затем он заявляет, что знаменитость ездит на Ford Fiesta: «Зачем ему это делать?»
GTA 6 наконец-то стала настоящей гонкой
Робот Ford F-250 сбил дроны без водителя
Top Gear официально возвращается, но кто хостинг?
Вопросы и ответы
Какие повреждения получил Mustang Mach-E?
После замены лобового стекла и ремонта переднего бампера на автомобиле появились царапины и сколы по всему кузову, включая капот, двери, багажник и крышу. Также были случайно закрашены датчики парковки.
Как отреагировал дилер на претензии?
Дилерский центр Autosphere в Буфорде, штат Джорджия, повторно принял автомобиль и устранил все повреждения: убрал краску с датчиков, убрал царапины и сколы. Владелец остался доволен и пообещал покупать у них снова.
Что делать владельцам при повреждениях?
Consumer Reports рекомендует фотографировать повреждения до и после ремонта, а также документировать проблемы в письменной форме. В данном случае дилер заранее сделал снимки, что помогло подтвердить отсутствие царапин до ремонта.